Hajócsavar főbb jellemzői, tudnivalói

A hajócsavar (=csiga vagy propeller)a kisgéphajókon az üzemanyag energiáját forgómozgás által alakítja át tolóerővé. A propeller forgó mozgást végez, a hajó főtengelye egy tengelykapcsoló segítségével adja át a mozgást a csavarnak. A csavar vagy csiga elnevezés utal...

A hajómotor téliesítése

Hajónkat az utolsó őszi használat után fel kell készítenünk a téli pihenőre, ellenkező esetben a motorban károk keletkezhetnek. A hajómotor téliesítése fontos feladat. Meg kell különböztetnünk két fajta hajótárolási módot: a hajó szabadban (pl. kikötő) való téli...

A kisgéphajó tanfolyam után hajózzunk mielőbb!

A kisgéphajó tanfolyam elvégzése után gyakran kapok levelet és beszámolókat az önálló hajózásról, de Miklós levele kiemelkedő. Akár egy hajóvezetői tanfolyam segédanyaga lehetne, vagy legalábbis egy hajóbérlésről szóló szeminárium. Köszönjük szépen, további sok szép...

Megfordulás kisgéphajóval szűk helyen

Ezt a manővert Tengeri tanfolyamunkon is gyakoroljuk annak ellenére, hogy kezdő hajósoknak a legfontosabb tanácsom: eleinte kerüljék el a szűk helyeket! Nézzük a manővert: megfordulás motorcsónakkal szűk helyen, szaknevén perdítés Képzeljük el, hogy bementünk a...

Biztonságos horgonyzás

A hajózás egyik fő öröme, amikor a világ zajától távol horgonyt dobunk egy csendes öbölben, fürdünk egy jót a hajó körül a tiszta vízben, vagy éppen jókat beszélgetünk a csillagokat nézve. Hogy örömünk teljes lehessen, nem árt ugyanott ébredni, ahol ledobtuk a...

Vízből mentés, azaz ”Man over Board”

Minden kapitány rémálma, soha ne kelljen élesben kipróbálni. Gyakorolni azonban a biztonság érdekében nagyon fontos, emellett az önálló hajóbérlés bemelegítő gyakorlatának is javasolni szoktam: egy-két mentés -mondjuk a mentőpatkóra- az első kihajózás után, és máris...